Perdita d'aria sull'ISS: astronauti in sicurezza, riparazioni sospese

Un allarme di perdita d'aria nel segmento russo della Stazione Spaziale Internazionale (ISS) ha portato gli astronauti a mettersi in sicurezza nelle navette. La Nasa ha ordinato a quattro membri dell'equipaggio SpaceX Crew-12 e all'astronauta Chris Williams di trasferirsi nella Crew Dragon, seguendo un protocollo di emergenza. Il problema riguardava il tunnel PrK vicino al modulo Zvezda, già noto per crepe e microperdite. Le agenzie spaziali hanno collaborato per valutare la situazione, sospendendo temporaneamente le operazioni di riparazione.

La perdita d'aria, segnalata nei giorni scorsi, ha scatenato preoccupazioni per la sicurezza dell'equipaggio. La Nasa ha spiegato che il tunnel PrK, gestito da Roscosmos, presenta anomalie strutturali da tempo monitorate. Le ultime rilevazioni hanno spinto a un intervento esteso, ma le operazioni sono state sospese per ulteriori analisi. Gli astronauti hanno quindi ripreso le attività normali a bordo della stazione, dopo che la situazione è apparsa stabilizzata.

L'incidente si inserisce in un contesto di attenzione costante verso la struttura della ISS. Nel gennaio 2026, le perdite erano state temporaneamente contenute, ma un calo di pressione registrato il 1° maggio ha riaperto il problema. La Nasa e Roscosmos continuano a lavorare insieme per trovare soluzioni definitive, pur mantenendo un approccio cautelativo. La stazione, gestita da cinque agenzie, rimane un laboratorio cruciale per ricerche scientifiche e preparazione alle missioni future.

L'episodio ha evidenziato la collaborazione internazionale necessaria per gestire criticità nello spazio. Gli astronauti, tra cui membri europei e russi, hanno seguito le procedure di sicurezza senza incidenti. La Nasa ha rassicurato che non ci sono pericoli per l'equipaggio, sottolineando la stretta cooperazione con le controparti russe. La situazione resta sotto osservazione, con ulteriori valutazioni in corso per garantire la stabilità della stazione orbitale.